Книга "Моделирование и управление гибридными электрическими системами автомобилей" является важным исследованием в области гибридных электрических автомобилей. В новом издании присутствует около 30% нового материала, включая следующую информацию: авторы расширили содержание главы об аккумуляторах Li-ion, описав положительные и отрицательные электроды, характеристики и другие компоненты, такие как связующее вещество, электролит, разделитель и фольги, а также структуру элемента аккумулятора Li-ion. В книге больше не рассматриваются никель-кадмиевые аккумуляторы. Кроме того, добавлен новый раздел, посвященный моделированию многорежимной электронной переменной передачи, которая стала основной структурой гибридной силовой установки за последние 5 лет. Новая глава о шуме и вибрации гибридных автомобилей знакомит читателя с основами проблем вибрации и шума, связанных с силовыми агрегатами, приводом и вибрациями автомобиля, и рассматривает решения для снижения уровня шума и вибрации. Глава 10 (глава 9 в первом издании) расширена за счет представления новых тестовых процедур, требуемых EPA и ООН для расчета расхода гибридных автомобилей для нанесения информации на этикетки. Помимо основных изменений во втором издании, авторы представляют метод определения точки устойчивой зарядки, который позволяет достичь оптимальной производительности в работе гибридного автомобиля с возможностью подключения к электрической сети.
#автомобили и ПДД
